11月24日消息，拉高领先特斯拉高管近日对iSeeCars发布的管怒故率一份报告进行了反驳，该报告声称特斯拉汽车的斥事致命事故率在汽车品牌中最高。

特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy指出，报告监管机构和其他行业专家普遍认为特斯拉车辆是安全道路上最安全的车辆之一。

Moravy指责iSeeCars在计算每英里致命事故时可能存在“错误的全球分母”，并强调特斯拉汽车经常被认为是拉高领先最安全的汽车之一。

他提到，管怒故率特斯拉的斥事目标是避免致命事故，安全始终是报告第一位的。

特斯拉车辆的安全碰撞测试数据是真实的，是全球最安全的汽车之一。

Moravy还指出，拉高领先到2022年底，管怒故率美国Model Y的斥事行驶里程超过70亿英里，Model 3约为190亿英里，而iSeeCars的研究可能在计算每英里致命事故的分母上存在问题。

iSeeCars的研究分析了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，涉及2018至2022款车型，这些事故导致至少一人死亡。

整体致命事故率为每十亿英里2.8起，而研究称特斯拉汽车的致命事故率为每十亿英里5.6起。

特斯拉多年来一直强调其车辆的安全性，这一说法得到了各种碰撞和安全测试以及现实场景的证实。

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